642
Bu formuladagi A, ma’lum miqdordagi avtomobillar vaqt birligi ichida bajargan
qatnovlar soni bilan teng kuchli.
Ortish-tushirish
punktlari
va
avtomobillar
ishini
muvofiqlashtirishda
punktlarining ish ritmi R va avtomobillarning qatnov vali la ni hisobga olish kerak.
Punktning ish ritmi, deganda punktdan oldinma-keyin chiqib ketayotgan ikkita
avtomobil orasidagi vaqt tushuniladi. Ish ritmi avtomobilning yuk ortish yoki
tushirishda turish vaqti – to-t va punktdagi postlar soniga bog‘liq: Avtomobillarning
harakat vali – oldinma-keyin ikkita avtomobilning punktga kirib kelishi orasidagi
vaqt avtomobilning aylanish vaqtitobni marshrutda ishlayotgan avtomobillar soniga
nisbati bilan aniqlanadi: bu erda: thar – avtomobilning harakatlanish vaqti. S;
Br– yuk bilan qatnash uzunligi, km;
Β – yo‘ldan foydalanish koeffitsienti;
To-t – avtomobilning ortish-tushirishda turgan jami vaqti, s;
Vt – texnik tezligi, km/s;
Tt – avtomobilning ortish va undan tushirish vaqti, s.
Punktning ish ritmi bilan avtomobillarning harakat vali teng (R=Ia) bo‘lsa,
punkt bir tekis ishlaydi, avtomobillar esa navbatda kutmaydi. Bu tenglamadan ortish
yoki tushirish punktlarining zaruriy sonini toppish mumkin:
Punkt uzluksiz ishlashi uchun zarur avtomobillar soni:
Punktda mavjud ishlar hajmini bajarish uchun zarur avtomobillar soni: Shuni
nazarda tutish kerakki, avtomobillar yuklarni turli mavsofalarsha tashisa, va tob ning
qiymati har xil bo‘lsa, keyingi formulalardagi tob ning qiymati o‘rtachalashtirib
olinadi.
