|
Nisbiy avariyalik koeffitsienti me’yorlari
|
| bet | 4/27 | | Sana | 27.05.2024 | | Hajmi | 0,51 Mb. | | #254806 |
Bog'liq Amiriddin ChoriyevNisbiy avariyalik koeffitsienti me’yorlari:
Ka < 0,40 xavfsiz; Ka - 0,40÷0,80 kam xavfsiz;
Ka -0,80 ÷1,2 xavfli; Ka >1,2 juda xavfli.
Tishlashishi koeffitsienti:
Nam xolatda φ=0,40 Quriq xolatda φ=0,45
Harakat tezligi hisobiy tezlikka nisbatan kam bo‘lgandaquyidagi chora-tadbirlar ishlab chiqiladi.
Kfa.1 = 60 km/soat; Kfa.2 = 59 km/soat; Kfa.3 = 60 km/soat; Kfa.4= 59 km/soat; Kme’yor = 120 km/soat;
;
0,5-kapital ta’mirlash; 0,5-0,75 -joriy ta’mirlash;
0,75-1,0-saqlash ishlari amalga oshiriladi;
Harakat tezligi hisobiy tezlikka nisbatan kam bo‘lganda
quyidagi chora-tadbirlar ishlab chiqiladi:
Kh.t = Kfakt/ K me’yor ;
0,5- - mukammal ta’mirlash;
0,5-0,75 - joriy ta’mirlash;
0,75-1,0 - saqlash ishlari amalga oshiriladi.
Avtomobil yo‘lining transport-ekspluatatsion ko‘rsatkichlarini kompleks baholash grafigi.
Mavjud 3,6 km yo‘lning
0-1 km uchastkasida:
tishlashish koeffitsienti – 0.18 ga teng (qoniqarsiz).
hisobiy tezlikning ta’minlanish koeffitsienti 0.5 ga teng bo‘lib, mukammal ta’mirlash ishlari olib boriladi.
yakuniy avariyalik koeffitsienti – 0,221ga teng bo‘lib xavfsiz hisoblanadi.
km uchastkasida:
tishlashish koeffitsienti–0,20 ga teng qiymatda baholanib (qoniqarsiz)
hisobiy tezlikning ta’minlanish koeffitsienti – 0,491ga teng bo‘lib, (mukammal ishlari bajariladi).
yakuniy avariyalik koeffitsienti – 0,276 ga teng bo‘lib xavfsiz hisoblanadi.
|
| |
