1-jadval
Parametrlar
OMchov
birligi
1 Avtomobilning turi
2
Avtomobilning toMa massasining o ‘qlarga taqsimlanishi
3
Shina turi va oMchamlari
4
Rul chambaragining parametrlari:
a) ml chambaragining burilish burchagi;
b)
rul chambaragining diamerti
5 Rul chambaragidagi haydovchining kuchi
6 YoMning maksimal ilashish koeffisienti
Rul mexanizmini loyiha hisobida ba’zi parametrlami ma’lumotlar
bazasidan yoki prototip avtomobildan olishga to‘g ‘ri keladi. Rul
mexanizmining loyiha hisobi uchun tanlab olinadigan asosiy parametrlar
2-jadvalga kiritiladi.
2-jadval
№
Parametrlar
OMchov
birligi
1 Rul mexanizmining turi va oMchamlari
2
Rul mexanizmining FIK (to‘g‘ri va teskari)
3
YoMning maksimal ilashish koeffitsiyenti
4
Rul mexanizmining asosiy detallarining materiallari (ml
vali, chervyak, rolik, soshka vali, ml mexanizmining
korpusi)
Rul mexanizmining loyiha hisobi
uchun zarur boMgan barcha
parametrlar ma’lum boMgach, rul mexanizmidagi yuklanishlar va ular
asosida rul mexanizmi asosiy detallarining kuchlanishlari (3-jadval)
aniqlanadi hamda ruxsat etilgan kuchlanishlar bilan solishtiriladi.
- agar aniqlangan kuchlanishlar me’yorda boMsa, rul тем ни /
mining printsipial sxemasi masshtabda
chiziladi va xuiosa qiiinadi
- agar aniqlangan kuchlanishlar me’yordan yuqori boMsn, иЬшищ*
miqdoriga moslab detallaming
oMchamlari va matcrialliui <|
121
tanlanadi, rul mexanizmining printsipial sxemasi masshtabda chiziladi
va xulosa qilinadi.
3-jadval
№
Parametrlar
0 ‘lchov
birligi
1 Rul mexanizmining uzatishlar soni
2
Boshqariluvchi g‘ildiraklar joyida burilganda rul
chambaragidagi kuch
-
3
Boshqariluvchi g‘ildiraklar burilishiga qarshilik momenti
4
Rul mexanizmidagi yuklanishlar
5
Rul mexanizmi asosiy detallarining kuchlanishi (rul vali,
soshka vali, chervyak, rolik)
6 Rul mexanizmining printsipial sxemasi
