Tuzuvchi: Mirishkor tuman 1-son kasb-hunar maktabi. Beknazarov
Jamoliddin Bekturdiyevich
4-ilova
"Elektr transport vositalarining asosiy komponentlari va tizimlari" mavzusi
bayoni.
Reja:
1. Elektr dvigatellar;
2. Tortuvchi batareya;
3. Sovutish tizimi;
4. Zaryadlash bloki;
5. Elektromobillarni tormozlash.
Joylashtirish va samaradorlikdagi farqlar bilan barcha avlodlarning elektr
transport vositalari dizaynda juda ko‘p umumiyliklarga ega:
ular deyarli bir xil
asosiy komponentlar va yig‘ilishlarga ega. Keling, ularni tartibda ko‘rib chiqaylik.
Elektr dvigateli. Har qanday BEV ning asosiy birligi. Elektr dvigatelining
ishlashi magnit maydonga joylashtirilgan tok o‘tkazgichga mexanik kuch ta'sir
qilishiga asoslanadi va unda bu kuch harakatlanuvchi qismning (rotor) qo‘zg‘almas
jism bilan elektromagnit o‘zaro ta'siri tufayli o‘z milini aylantiradi. (stator). Bunga
turli yo‘llar
bilan erishish mumkin, shuning uchun elektr motorlar ham dizaynda
farqlanadi.
Elektr avtomobilini haydash uchun cho‘tkasiz (cho‘tkasiz)
motorlar
qo‘llaniladi. Ulardan eng samaralisi rotor sifatida doimiy magnitlangan sinxron AC
vosita deb ataladi. Kamchiliklari - narx (nodir metallar magnit ishlab chiqarishda
ishlatiladi),
shuningdek, doimiy magnit maydon tufayli nazorat qilishdagi
qiyinchiliklar. Shuning uchun bunday motorlar Porsche Taycan yoki Jaguar l-Pace
kabi qimmat va kuchli elektromobillarda qo‘llaniladi.
Ko‘pincha arzonroq elektr motorlar magnit o‘rniga induksiyon bobinlari bilan
ishlatiladi, shuningdek o‘zgaruvchan tok bilan quvvatlanadi. Ular sinxron bo‘lishi
mumkin (masalan, Renault Zoe), lekin ko‘pincha ularda rotornlng aylanishi stator
sariqlari tomonidan yaratilgan magnit maydonning aylanishidan orqada qoladi. Shu
sababli, bunday motorlar asenkron deb ataladi.
Ularning samaradorligi pastroq,
ammo ularni boshqarish osonroq. Bunday dvlgatellar, xususan, Tesla Model S va
Audi e-tron bilan jihozlangan.
Yoqish. Elektr transport vositalarida ishlatiladigan barcha motorlar tom
ma'noda nol tezlikdan juda
yuqori momentni rivojlantiradi, juda yuqori tezlikda
aylana oladi va aylanish yo‘nalishini o‘zgartiradi.
Shu sababli, elektr transport
vositalari ICE avtomobillari kabi murakkab ko‘p tezlikli vites qutisi va og‘ir
uzatmani talab qilmaydi. To‘g‘ridan-to‘g‘ri motorga o‘rnatilgan oddiy va ishonchli
reduktor etarli. Kuchli va tezkor mashinalarda uni ikki bosqichli vites qutisi bilan
to‘ldirish mumkin, bu sizga "pastki qismida" kuchli
tortishni yuqori maksimal
tezlik bilan birlashtirishga imkon beradi.
Tuzuvchi: Mirishkor tuman 1-son kasb-hunar maktabi. Beknazarov Jamoliddin Bekturdiyevich
